
Liikennevahinkotilasto 2023
OTIn vuosittaisiin liikennevahinkotilastoihin on koottu kaikki vakuutusyhtiöiden liikennevakuutuksesta korvaamat liikennevahingot.
Mitä tietoa etsit?
Laaja vuositilasto on jaettu osiin. Eri osissa voit halutessasi tarkastella joko kaikkia vahinkoja tai tie- ja katuverkolla tapahtuneita vahinkoja. Pysäköintialueilla tapahtuneista vahingoista on tietoa raportin osassa "Erikoistarkasteluja".
Klikkaa tästä auki lyhyet osioiden esittelyt, linkeistä pääset suoraan haluamaasi lukuun.
HUOM! Mobiililaitteella linkit vievät dokumentin alkuun. Pääset raportin oikeaan kohtaan pdf-tiedostoa sivunumeron avulla (syötä sivunumero pdf:n sivunumeroruutuun). Itse dokumentin sivunumerointi on eri kuin pdf-tiedoston.
Yhteenvedossa on yhteenveto kaikista vahingoista sekä erikseen tie- ja katuverkostossa tapahtuneista vahingoista.
Siirry liikennevahinkotilaston yhteenvetoon
Johdannossa kuvataan käytetty aineisto ja määritelmät.
Tilastoissa esitellään viiden ja kymmenen vuoden aikasarjoja kaikista korvatuista liikennevahingoista.
Tässä luvussa keskitytään tie- ja katuverkostolla tapahtuneisiin vahinkoihin, jotka kattavat yhteensä noin 45 % korvatuista vahingoista. Tarkastelun ulkopuolelle on jätetty pysäköintialueilla ja muilla vastaavilla alueilla tapahtuneet vahingot (45 %) sekä määrittelemättömillä alueilla tapahtuneet vahingot (10 %). Pysäköintialuevahinkoja voi tarkastella osiossa "Erikoistarkasteluja".
Luku sisältää tarkasteluja erilaisista teemoista, kuten
- juhlapäivät
- 10 vahinkorikkainta päivää
- pysäköintialuevahingot
Automallitaulukoon on valittu vuosien 2021–2023 yhteenlasketun liikennevakuutuskannan perusteella henkilöautomallit ja malliryhmät, joiden kolmen vuoden yhteenlaskettu vakuutuskanta oli vähintään 5000 vakuutusvuotta. Taulukoissa tarkastellaan erikseen autoja, jotka on otettu käyttöön vuonna 2014 tai sen jälkeen sekä vanhempia autoja, jotka on otettu käyttöön vuonna 2013 tai aiemmin.
Lukujen perusteella ei voida tehdä suoria johtopäätöksiä eri automallien turvallisuudesta, sillä vahinkolukuihin vaikuttavat myös muun muassa automallin käyttäjäkunta, ajosuorite, auton koko, kuljettajien ikäjakauma, auton käyttötarkoitus ja käyttöalue. Vammautumiseen taas vaikuttavat auton ominaisuuksien lisäksi onnettomuuteen liittyvät tekijät, kuten nopeus, vahinkotyyppi ja ympäristö sekä turvavyön käyttö, mukana olleiden henkilöiden määrä ja ominaisuudet.
Tarkempi selite löytyy taulukon ensimmäiseltä välilehdeltä: Selite.
Tutustu Automallitaulukkoon 2023 (excel)
Kuntaliitteeseen on koottu tietoja vahinkomääristä kunnittain. Jos liikennevahinkojen uhrien määrä kunnassa on ollut 1−4, uhrimäärä näytetään arvolla "1−4".
Aiempien vuosien tilastoja
OTIn vakuutusyhtiöiden liikennevahinkotilasto 2022 (pdf)
OTIn vakuutusyhtiöiden liikennevahinkotilasto 2021 (pdf)
OTIn vakuutusyhtiöiden liikennevahinkotilasto 2020 (pdf)
OTIn vakuutusyhtiöiden liikennevahinkotilasto 2019 (pdf)
- Kärkikuntaliite 2019 (pdf) Kunnat, joissa tapahtuu yli 250 vahinkoa vuosittain.
- Taulukko automallien vahingoista 2019 (pdf)
OTIn vakuutusyhtiöiden liikennevahinkotilasto 2018 (pdf)
- Kärkikuntaliite 2018 (pdf). Kunnat, joissa tapahtuu yli 250 vahinkoa vuosittain
- Taulukko automallien vahingoista 2018 (pdf)
Onnettomuustietoinstituutissa (OTI) teemme työtä ehkäistäksemme liikenneonnettomuuksia Suomessa. Koordinoimme liikenneonnettomuuksien tutkijalautakuntien toimintaa ja hallinnoimme tutkinnasta kerättyä tietoa. Lisäksi kokoamme tilastot liikennevakuutuksesta korvatuista vahingoista. Tilastotiedon määrä ja laatu ovat kansainvälisesti ainutlaatuisia. Tarjoamme tietoa liikenneturvallisuuden kehittämiseen, tutkimukseen ja tietoon perustuvan päätöksenteon tueksi. Onnettomuustietoinstituutti toimii erillisenä yksikkönä Liikennevakuutuskeskuksessa. www.oti.fi